Главная » 2012»Декабрь»4 » Возле Ангарского перевала у 47-тонного грузовика отказали тормоза (видео)
14:17
Возле Ангарского перевала у 47-тонного грузовика отказали тормоза (видео)
Жутких столкновений с тяжеловозом удалось избежать чудом. Водитель воспользовался улавливающим тупиком.
Вчера, в 10 километрах за Ангарским перевалом, у двигавшегося в
сторону Алушты 47-тонного тягача с полуприцепом отказали тормоза.
Водитель пытался осуществить торможение двигателем (включая пониженные
передачи), однако, по словам водителя это нисколько не помогало, и DAF
продолжал увеличивать скорость.
Увидев впереди спасительный улавливающий тупик, шофер направил туда
многотонную машину. То, что произошло потом, по его словам, вызвало у
него не меньший ужас, чем осознание о неполадках в тормозной системе. «Я
проскочил весь улавливающий тупик и практически уперся в кучу,
насыпанную в его конце, - рассказал он, - а потом произошло самое
страшное - машина покатилась обратно. И я понял, что если DAF скатится
вниз, то я вылечу на встречку в неостанавливаемой махине».
Поняв, что скатывание назад неизбежно, водитель попытался двигаться
зигзагом, чтобы хоть как-то остановить технику. В итоге этих
маневрирований грузовик ударился кабиной об ограждение и все же
остановился, едва не перевернувшись.
Шофер, который очень просил не называть его имени и не показывать на
видео регистрационные номера автомобиля (но некоторые фразы из беседы с
которым слышны в ниже размещенной записи) убежден, что улавливающие
тупики сделаны неправильно. Во-первых, на них почему-то вместо песка, в
котором должны вязнуть колеса автомобиля, уложен крупный щебень,
нисколько, как оказалось, не сдерживающий движение неуправляемого
автомобиля. Во-вторых, размеры тупика не позволяют поставить грузовик
поперек съезда для предотвращения скатывания назад.
Узнав, что тупики эти едва как две недели назад сданы в эксплуатацию, водитель развел руками и выругался матом.
Стоит отметить, что некоторое время назад был проведён эксперимент с
целью проверить насколько улавливающие эти «улавливающие тупики». Тогда
оказалось, что машина запросто проскакивала весь тупик, не
останавливаясь, а при незначительной скорости, как и DAF, скатывалась
задом обратно, грозя выехать в «лоб» ничего не подозревающим водителям