26 июля 2013 года во время проведения репетиции водно-спортивного праздника, посвященного Дню флота, произошло сразу несколько ЧП. Сначала было заявлено, что большой десантный корабль «Константин Ольшанский» ВМС Украины не будет принимать участие в показательных выступлениях, как это планировалось изначально. Его отбуксировали и поставили на бочку на внутреннем рейде. Чтобы не менять идиллию «братской дружбы» военно-морских сил двух стран, изменили сценарий, решили, что украинские и российские БТРы будут десантироваться с одного корабля ЧФ.

Но во время пятничной репетиции сразу у двух плавающих БТР-80, принадлежащих украинским ВМС, отказал двигатель. Один из них успели дотащить до берега, второй пошел ко дну. Экипаж покинул тонущий БТР, благо, во время учений и показательных выступлений передвижение по воде осуществляется с открытыми люками.

В тот же день со ссылкой на источник в командовании ВМСУ, который пожелал остаться инкогнито, была опубликована информация о том, что конфуз с украинскими БТРами – это дело рук российской стороны. Украинская техника без присмотра простояла некоторое время на борту российского корабля, и кто-то скрутил или приоткрыл задвижки кингстонов.

Но эта версия не выдерживает никакой критики. Если бы все дело было в провокации со стороны российских спецслужб, то сразу же после поднятия со дна затонувшего БТРа было бы опубликовано подтверждение этой версии, так как в интересах украинской стороны было сохранять хорошую мину при плохой игре. Но этого не произошло,

следовательно, причины выхода из строя и так немногочисленной боевой техники Вооруженных Сил Украины нужно искать в другом.
 
Скажем несколько слов об устройстве бронетранспортёров БТР-80, о которых идет речь. Боевая машина способна перемещаться как по суше, так и по воде. Для осуществления движения по воде БТР оборудован водомётным двигателем, который приводится в движение посредством специального карданного вала. Естественно, для обеспечения герметичности конструкции все трущиеся соединения оборудованы резиновыми сальниками и уплотнителями. Также БТР оборудован специальным водооткачивающим насосом, который приводится в движение от ходового дизеля.

Можно предположить, что после того, как заглох двигатель украинского БТРа, дренажный насос перестал откачивать воду, которая просачивалась внутрь. Об этом рассказал нашему корреспонденту механик-водитель, проходивший срочную службу на такой же технике. Так что предположение о диверсии можно снять с повестки дня, скорее, все дело в обычном разгильдяйстве. Строить высотки на пляже Хрустальном и делить земли военных городков - это не то же самое, что обеспечивать армию и флот образцами современной техники и поддерживать ее в постоянной боеготовности.

Новости Севастополя