Зацепившись за новость о закупке Норвегией полсотни истребителей F-35 Lightning II, я увлеченно полез копаться в проблеме перехода боевой авиации с четвертого технического поколения на пятое и далее в фантастку шестого. Что-то есть удивительно привлекательное в мире современного оружия для мужчин, даже страшно далеких от военного дела и техники.

Помню, как в школьные, еще советские годы мы с трепетом листали чудом попавший в руки номер "Зарубежного военного обозрения" и тщательно перерисовывали картинки и фотографии оттуда. И тут вдруг поймал себя на мысли, что нынешние украинские мальчишки абсолютно лишены тех наших детских мечтаний, когда выбор прекрасного будущего долгое время сводился к двум романтическим профессиям: военного летчика или военного моряка. То есть, кто-то из них наверняка сейчас бредит морем и небом, но страна не дает никакой надежды, что эти мечты осуществятся. Либо страну надо менять, либо мечту.

Во-первых, мы стали мелкими. Нет, в Европе Украина, если не считать европейской части России, - самая большая страна, но после Советского Союза, с его глобальными интересами и претензиями, украинские масштабы заметно жмут. Помните, как украинские ВВС расстались со стратегическими бомбардировщиками Ту-160 и Ту-95МС? Они и правда ведь нам были не нужны: только взлетел, уже садиться пора. География Украины убивает также всякую необходимость строить современный военный флот. Еще в СССР аббревиатуру ЧФ в шутку расшифровывали: "чи флот, чи флотилия?", подчеркивая разницу с Северным флотом, СФ – "современный флот" и Тихоокеанским, ТФ – "тоже флот". Внутреннее море, не столько соединенное с миром, сколько отрезанное от него Босфорским проливом, при всем желании стратегически простором не назовешь.

А теперь, когда в Севастополе приходится еще и жаться под боком у российского флота, карьера морского офицера в Украине выглядит какой-то несуразицей. Сколько мы читали книг и смотрели фильмов, воспевающих мужественную службу подводников. Вот бы стать бы… Увы. Атомоходам в Черном море делать нечего, а единственная дизельная подлодка украинского ВМФ "Запорожье", построенная еще в 1970 году, ни разу за время своей службы в составе отечественного флота под воду не погружалась.

И тут мы сталкиваемся с еще одним фактором, напрочь убивающим многие детские мечты. Украина – бедная и, в общем, неблагополучная страна. Когда-то здесь серийно выпускали современные самолеты, но это было очень давно. С горем пополам существует поштучное производство старых советских моделей, - вот недавно отчитались об отправке в Ирак нескольких транспортников Ан-32. Еще в 2005 году, когда Петр Порошенко в ранге секретаря Совета безопасности и обороны заявил, что Украина создаст в ближайшее время собственный боевой самолет, вышло сначала очень смешно, а потом очень неудобно. Сейчас министр экономики Порошенко ничего такого уже бы не сморозил. Ладно, бог с ним, есть те, кто строит боевую технику лучше, и не зазорно ее покупать, как делают те же норвежцы у американцев. И пора бы, потому что все еще стоящие на вооружении МиГ-29 и Су-27, опять-таки советского производства, скоро не смогут подниматься в воздух. Но где взять на новую технику средства? Весь военный бюджет Украины на 2012 год составляет меньше 2 млрд. долларов – не хватило бы даже на два бомбардировщика B-2 Spirit или шесть истребителей F-22 Raptor.

Да о чем говорить, если из-за недофинансирования боевой подготовки наши военные летчики лишены полноценной возможности летать даже на старых самолетах! То есть, даже если мечта сбылась, после многих лет подготовки украинский парень попадает в летный состав, небо ему будет в основном только сниться: налет в 10-20 часов в год, редко больше, по сравнению с натовским минимумом в 180 часов выглядит насмешкой. Не летчики – так, одно название. Какое там боевую задачу выполнить – машину бы на землю не уронить… Наверное, ничего страшного в том, что "военные" мечты в Украине несбыточны, нет. Мир меняется, советское милитарное сознание уходит в прошлое. Вон и президент заявил, что вооруженных конфликтов у наших границ, по крайней мере, в ближайшее время, не предвидится. И пусть бы так было всегда. И пусть бы пацаны готовили себя к мирным профессиям. Но читаешь новость о том, что США готовят тендер на разработку истребителя шестого поколения (наши МиГ-29 и Су-27 – это четвертое поколение), и чувствуешь себя навсегда отставшим от поезда. Сложно все-таки смириться с тем, что мы оказались на отшибе военно-технического прогресса – составляющей прогресса как такового. Непросто быть первыми. А непервыми быть, оказывается, еще тяжелее. Кто-то скажет, что это постсоветские фантомные боли. Наверное. Да только приходится буквально по живому подрезать мечтам крылья. И примеры с военными летчиками и моряками – лишь некоторые из сотен возможных.

Либо остается надеяться, что наши мечты и мечты наших детей осуществятся в какой-то другой стране. Шансы, что она будет зваться "Украина", очень невелики.